W 1929 roku niemiecki żaglowiec "Prinzess Eitel Friedrich" został zakupiony przez Polski Komitet Floty Narodowej za 7 tys. funtów szterlingów. Transakcja była możliwa dzięki składkom, jakie zostały zebrane wśród społeczeństwa Pomorza, a dla upamiętnienia tego wkładu żaglowiec ochrzczono imieniem pod którym znamy go do dziś. - "Dar Pomorza" to ikona Gdyni, statek-symbol, ale jak wszystkie symbole ma też swoją "drugą", mniej popularną historię - zaznacza dr Marcin Westphal, zastępca dyrektora NMM ds. merytorycznych - Na przykład to, że nie wszystkie środki finansowe na zakup żaglowca pochodziły z dobrowolnej zbiórki. Znaczną ich część stanowiły też dotacje, pożyczki i podatki. Między innymi o tych, mniej znanych okolicznościach zakupu "Białej Fregaty", będą mówić prelegenci, którzy wystąpią podczas sesji popularnonaukowej zorganizowanej przez Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku na pokładzie "Daru Pomorza".      

Sesja rozpocznie się w Gdyni, 6 czerwca 2019 r. o godzinie 10:00 na pokładzie statku-muzeum "Dar Pomorza".

Referaty:
"Problematyka statków-muzeów i projekt europejskiej ścieżki tematycznej" - dr Robert Domżał, Dyrektor Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku.
"Zbiórka funduszy i zakup Daru Pomorza" - Marek Twardowski, Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku.
"Społeczeństwo Torunia w akcji zbierania funduszy na zakup Daru Pomorza" - kpt. Benedykt Bohdan Grabowski, Toruńskie Towarzystwo Tradycji Morskich.
"Inne zbiórki funduszy na zakup statków i okrętów w Polsce" - Aleksander Gosk, Zastępca Dyrektora Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni