Na takiej ulicy ruch samochodowy nadal się odbywa, niemniej jest on uspokojony i dostosowany do jej charakteru. W takiej przestrzeni miejscu samochody, rowerzyści i piesi przebywają w jednej przestrzeni i wzajem się szanują. Przykłady polskie i światowe wskazują, że możliwe jest stworzenie ulicy, która przy zachowaniu wszystkich podstawowych funkcji ulicy - transportowej, obecności miejsc postojowych - jest jednocześnie bezpieczna i przede wszystkim przyjemna do przebywania.

Intencją seminarium jest wymiana doświadczeń związanych z wdrażaniem idei miejskiego podwórca oraz wykształcenie ugruntowanej wiedzy na temat możliwości realizacji takich założeń jak i umiejętności oceny wpływu takich inwestycji na przestrzeń publiczną.

Uczestnikami spotkania będą przedstawiciele społeczności akademickiej Politechniki Gdańskiej, Politechniki Warszawskiej, organizacji pozarządowych, przedstawiciele samorządów, jednostek miejskich jak i aktywni w dyskursie miejskim przedstawiciele mediów. Pragniemy wykształcić we wszystkich zainteresowanych stronach odpowiednie kompetencje i rozpocząć tym samym dojrzałą debatę o przestrzeni publicznej. Pozwoli to w najbliższych latach, a może nawet miesiącach podjąć przemyślane i skoordynowane działania na rzecz rozwoju naszej wspólnej przestrzeni.



Drugiego dnia, zaproszeni specjaliści wraz z przedstawicielami Politechniki Gdańskiej, Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni oraz organizacji społecznych będą analizować wybrane ulice w Gdańsku pod kątem możliwości ich przekształcenia i konsekwencji takich działań na otoczenie.

Organizatorzy: Miasto Gdańsk, Politechnika Gdańska, Gdański Zarząd Dróg i Zieleni, Inicjatywa Miasto, A2P2 architecture & planning.