Przestrzenna rama wykonana z aluminium wykorzystywanego przy produkcji Boeingów, chromowane felgi, naturalna skóra, a nawet alarm - dwójka studentów Sopockiej Szkoły Wyższej zaprojektowała luksusowy model roweru. Młodzi projektanci poszukują środków pozwalających rozpoczęcie produkcji designerskiego jednośladu.
Studenci Sopockiej Szkoły Wyższej - 20-letni Piotr Frączkowski i 19-letni Daniel Rybiński - pracę nad projektem "Luksusowy Rower" rozpoczęli na początku tego roku. Fundusze, które zebrali młodzi projektanci wystarczyły jedynie na zbudowanie stalowego prototypu nietuzinkowego jednośladu oraz opatentowanie wzorów.
Do realizacji projektu niezbędna jest finansowa pomoc.
- Chcemy pokazać światu, że model przysłowiowego składaka może być dziełem sztuki i obiektem westchnień wielu obserwatorów. Niestety nasze skromne środki studenckie wystarczyły tylko na stalowy prototyp oraz patent - tłumaczy Piotr Frączkowski, współtwórca projektu.
Konstrukcja designerskiego roweru będzie oparta na ramie wyprodukowanej ze specjalnego stopu aluminium wykorzystywanego przy budowie samolotów. Wrażenie robią masywne gabaryty modelu - długość sięgająca 2 metrów i aż 13 kilogramów wagi. A to wszystko na 24-calowych kołach (grubość opony wynosi 4 cale) wyposażonych w dwa rodzaje felg: chromowane lub pozłacane. Jak zapewniają młodzi projektanci, wielkość roweru będzie "skrajana na miarę" klienta, czyli dopasowywana pod indywidualne wymiary klienta. Elegancji i szyku nadadzą skórzane wykończenia górnej i dolnej części ramy czy chwytów.
Ciekawy pomysł, ale jednak zbyt drogi na moją kieszeń29%
Wolę klasyczny rower33%
Brzydactwo, kompletnie mi się nie podoba 30%
- Aktualnie jesteśmy na etapie promocji projektu oraz pozyskiwania środków na wykonanie modelu z wysokiej jakości materiałów. Inspiracje czerpaliśmy z luksusowych samochodów, takich jak: Lamborghini czy Ferrari. Chcieliśmy stworzyć coś, co będzie postrzegane jako luksus w branży rowerowej - zdradza Daniel Rybiński.
Innowacyjny model nazwany "Czarnym jastrzębiem" wyposażony zostanie w niespotykane gadżety, m.in.: hydrauliczne hamulce, 12-biegowe przerzutki, schowek na parasol czy alarm sterowany na pilota. Projektanci planują stworzenie opcjonalnej jednostki napędzanej silnikiem elektrycznym z funkcjonalnym systemem KERS (hamowanie elektrodynamiczne z odzyskiem energii), wykorzystywanym w Formule 1.
- Swoją ofertę kierujemy do wszystkich, którzy cenią sobie design oraz wysokie standardy. W przyszłości planujemy produkcję około 150 egzemplarzy rocznie, a w limitowanych edycjach do 50 sztuk danego modelu - wyjaśnia Frączkowski.
Zainteresowani kupnem luksusowego roweru będą musieli słono zapłacić. Ceny w zależności od wyposażenia będą zaczynać się od 8 tys. zł, a kończyć na nawet 20 tys. zł. Twórcy projektu poszukują potencjalnych sponsorów, którzy pozwolą na stworzenie premierowego egzemplarza.
- Potrzebujemy minimum 8 tys. zł. Taka kwota pozwoli nam zakupić materiały w postaci specjalnego stopu aluminium, a dodatkowo opłacimy obróbki laserowe. Połowę środków przeznaczymy na zakup podzespołów, które zostaną wykonane dla nas przez firmy z całego świata - dodaje Rybiński.
Kandydatura prestiżowego jednośladu została zgłoszona do serwisu PolakPotrafi.pl. Osobom, którym pomysł nowoczesnego jednośladu przypadnie do gustu - za pośrednictwem wspomnianego portalu mogą finansowo wesprzeć sopockich studentów.
- Wydaje nam się że polski rynek nie jest do końca gotowy na nasz produkt. Na pewno są osoby, które będą nim zainteresowane, tak jak są osoby, które posiadają w Polsce lamborghini. Nie chcemy uruchamiać masowej produkcji, jest to produkt luksusowy wychodzący w limitowanych edycjach różnych modeli - podsumowuje student.
Może i wyglądem przykuje uwagę ale nie w takiej formie jaką chcieliby autorzy. ;)
Jak dla mnie pod względem praktycznym totalna kupa.
A i ciekawe co to za stop aluminium. ;) Kupie i przetestuje na hopach czy wytrzymałe. :D
A
9 lat
161
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-08 13:24
7005 albo seria 6000. Wszystkie alumniaki są z 'lotniczego' stopu :)
...
9 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-03 06:12
Jak jeździć (7)
Piękna maszyna ale tylko do oglądania, nie wyobrażam sobie jazdy na tym.
Bob
9 lat
1123
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-07 12:57
ta przestrzenna rama...
... fajnie musi gilotynować podczas upadku :D
A.Contador
9 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-03 06:48
(3)
I dlatego nie pokazano jak na nim się jeździ.
wahułka
9 lat
311
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-05 06:30
Jak na niego patrze to stwierdzam, że pedalowac będę na lezaco nie sięgając do kierownicy ;) dziwne te proporcje :) może by tak wymyślić jakiś fajny rower dla przeciętnych ludzi? A nie od razu luksusowy z górnej półki ;) osoby z większą ilością pieniędzy preferują drogie rowery górskie :)
paulina
9 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-03 09:09
Rower powinien wyglądać jak rower (1)
Bez sensu wyglądem zbliżać go do motoru, czy dodawać konstrukcję karoserii by wyglądał jak samochód. Od razu przypomina mi to kreskówkę "Flinstonowie".
Krzysiek [GR3miasto]
9 lat
156
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-03 09:32
ojej, sa przecież dziesiątki konstrukcji poziomek i trójkołowców, mają swoich zapaleńców i użytkowników, a żaden z nich nie wygląda jak porządny rower. To może sie znajdzie i nisza dla dziwoląga, którym zechcą jeździć zamożni oryginałowie. Ja tam jeżdżę normalnymi rowerami i nawet rama slopingowa się brzydzę, nie mówiąc o młodzieżowym rozmiarze kółek 26" do dorosłego roweru, ale nie odmawiam innym jazdy na góralach, poziomkach, czy tym czymś nad czym tu deliberujemy.
9 lat
72
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-04 11:17
Spoczko. Oczywiście to kwestia gustu.
Chłopaki pogadajcie z kimś z PG wygląd jest teraz technicznie dopracujcie. Proponuję ukryć napęd w ramie lub jednostronny wahacz z wałkiem kardana. Taki długi łańcuch to nic ciekawego.
Pozdrówki
zielony
9 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-03 11:25
skoro to ma byc produkcja roweru dla snobów to niech unich szukaja kasy!!
9 lat
103
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-03 07:53
(2)
Mam dylemat, bo myślę, że nie warto podcinać skrzydeł panom projektantom, wytykając niepraktyczność projektu, ale wiadomo, że ten pojazd raczej ma być podziwiany, oglądany niż użytkowany na co dzień. Rozbuchane koszty - kwestia relatywna, bo bogatych - snobistycznych ekscentryków, którzy mogliby dofinansować kompletnie nieżyciowe projekty start-upów nie brakuje. Ja do dziś śmieję się z "lux-stealth-trumien" dla milionerów od marzących o fortunie zbitej na przemyśle funeralnym gostków - "kreatywnych designerów", którzy wygrali konkurs w Trójmieście na innowacyjną działalność... Nie wiem, czy wymieniona w artykule Sopocka Szkoła Wyższa ma wydział Wzornictwa Przemysłowego?
9 lat
91
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-06 19:57
mam to samo
Kazdemu biznesowi zycze wysokich lotów, ale ten rower jest tak **ujowy, że złamanego grosza bym w to nie zainwestował.
Pomijając nawet praktyczność, to nie jest nawet ciekawe.
ggg
9 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-03 09:43
Tego co ogląda się na pokazach mody też nikt normalny nie założy
9 lat
40
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-05 09:22
Rower powinien być przede wszystkim ergonomiczny i łatwy w eksploatacji
Tu takich zalet nie widzę.
oficer pedałowy
9 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-03 10:06
"Sopockiej Szkoły Wyższej" (3)
Bez żadnej napinki, ale co to za cholerstwo?
9 lat
82
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-04 13:07
Ta szkoła...
mieści się na plaży, tuż przy wejściu numer 35. Wyższa dlatego, że trzeba pokonać kilka schodków na taką małą platformę. A stamtąd już widoki, że hohoho!
ProRektor
9 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-03 16:46
Czy to czasem nie jest ta słynna szkoła projektowania rowerowego?
9 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-03 10:38
To jest chyba nowa nazwa dawnej
Wyższej Szkoły Finansów i Rachunkowości - prywatnej uczelni, która na początku swego istnienia tułała się po sopockich liceach na Książąt Pomorskich itp.
9 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-04 13:05
Pewnie jeździć się tym welocypedem da, ale...
tylko po suchym. W innym przypadku można będzie się poczuć luksusowo olanym. Nie wspomnę o wygodzie. Co mi po skórzanych dekoracjach skoro kręgosłup nie pozwoli na dłuższe wypady. No i zamiast schowka na parasol ( paranoja - bo jazda z jedną ręką na kierownicy jest niebezpieczna i niedozwolona ), powinni raczej schowek na pelerynę przeciwdeszczową uwzględnić. Co do wyglądu się nie wypowiadam, albowiem degustibus non disputandum.
Bicykiel
9 lat
01
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-03 20:06
to nie jest luksusowy rower , co najwyzej narzedzie do samookaleczenia sie (2)
proponuje panom pomysłodawcom pokombinować dalej , przestudiowac aktualnie konstrukcje .
zastanowić sie dlaczego w rowerach ( napędzanych sila mięśni ) najszersze opony to 1,99 cala (szersze tylko do zjazdu ) , czemu wszystkie konstrukcje samowia zamknięta bryle , a nie połączone ze sobą blachy i dlaczego unika sie blachy ???
proponuje przestudiować ergonomie jazdy , pogłębić wiedze jak konstrukcja wpływa na technikę i komfort jazdy ,pomyśleć o bezpieczeństwie
NARAZIE TO MOŻE BYĆ GADŻET DO REKLAMY bo jazda na tym grozi kalectwem lub śmiercią
s
9 lat
81
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-04 10:07
jak piszesz to pisz z sensem (1)
ja mam 2.2 cala w mtb xc i 2.25 w fullu
obydwoma jezdze w góre dół i po płaskim
bc
9 lat
01
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-04 12:56
koles napisal z sensem
no chyba, ze Ty rzeczywiscie uwazaz swoje dwa pojazdy za ¨rower luksusowy¨.
9 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-03 06:19
co w tym rowerze wyjątkowego ??? (2)
produkuję podobne rowery od prawie 10 lat i jakoś się nie musiałem reklamować na trój-miasto.peel
bajker
9 lat
354
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-03 16:54
A ja Ciebie nie znam, jaki rower taka znajomość....
jak pięknie się zawiesi na tych durnych kolcach ...
gleby nie będzie, bo można się nogami podeprzeć gdyż pupa jest jakies 0.5m od ziemi.
suuuper dno
9 lat
11
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-03 09:16
(3)
Norma,ze polacy wszystko beda hejtowac, az kipi zazdroscia.. nic nigdy sie nie podoba, bo to za drogie bo cos tam. No ludzie...
Chlopacy maja super pomysl i fajnie, ze chca to realizowac a nie siedziec na d*pie i tylko narzekac na swiat jak polowa naszego narodu. Spelnija swoje marzenia i sa do tego jak widac ambitni, wiec tylko sie cieszyc, ze mlodzi chca cos robic i maja mnostwo pomyslow
Jak dla mnie super. 3Mam kciuki;)
asia
9 lat
64
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-03 14:09
ten rower to nic innowacyjnego (1)
setki takich w g"ó"gle i na jutubie się znajduje
i to o wiele ładniejszych.
a ty nauczyłaś się słówka 'hejtować' o szastasz nim teraz pewnie na prawo i lewo
bajker cykacz
9 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-03 14:22
Jutubie? Polecam najpierw nauczyc sie pisac poprawnie nazwy stron a potem komentowac
9 lat
11
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-06-03 11:00
Asiu, a czy pozwolisz hejtować posty hejtujące hejtowanie ? :-)
Bo jak dla mnie, to Twój post jest płyciutkim zachwytem płyciutkiej blondynki, która ma kisiel w majtkach na widok czegokolwiek, co po prostu jest udziwnieniem czegokolwiek normalnego. Klasyczny przykład demonstracji niskiej samooceny.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy